Viajar sin conexión: qué descargar antes de salir

Busca qué descargar antes de viajar y te saldrá una lista de aplicaciones: un mapa, un traductor, algo para ver en el avión. Las aplicaciones están bien. Lo que esas listas no dicen es cuándo te vas a quedar sin conexión de verdad y qué vas a necesitar justo en ese momento. Eso es lo que decide qué tiene que estar en el móvil antes de salir del wifi de casa.

Un mapa sin conexión que nunca has abierto en modo avión no es un mapa sin conexión. Es una barra de descarga en la que confías.

Descarga por momentos, no por aplicaciones

Casi ningún viaje pasa entero sin conexión. Se queda sin ella a ratos cortos y previsibles, y esos ratos suelen caer en el peor momento posible:

• La primera hora tras aterrizar. La SIM nueva aún no funciona, la eSIM no ha entrado, tienes la itinerancia apagada para no pagar de más y necesitas llegar del aeropuerto a una cama.
• Bajo tierra y entre muros gruesos. Estaciones de metro, iglesias antiguas, sótanos de museos, la planta baja de un mercado.
• La excursión fuera de la ciudad. Un valle, una carretera de costa, un tren por la montaña: la excursión de un día es donde cae la cobertura y donde perderse sale más caro.
• Un móvil encendido pero inútil. Se han acabado los datos, la red está saturada por un gran evento o la batería está al cuatro por ciento.

Así que repasa el plan día a día y hazte una pregunta más sencilla que qué aplicación instalar: en cada uno de esos momentos, ¿qué necesitaría ver en la pantalla? Las respuestas son la lista.

Qué descargar antes de viajar: la lista corta

• Los mapas de todas las zonas del plan, no solo del centro: el aeropuerto y el camino hasta la ciudad, la estación y cada sitio al que vayas de excursión.
• La ruta de la llegada a la cama, por escrito: qué tren o autobús, dónde se hace transbordo, en qué parada bajar y los últimos metros a pie.
• La dirección del alojamiento, también en la escritura local si usa otro alfabeto, para enseñársela a un taxista.
• Billetes y reservas en archivo: tarjetas de embarque, billetes de tren, entradas con hora, la reserva del alojamiento con su teléfono.
• El plan de cada día: las paradas en orden, sus direcciones, cómo ir de una a otra y los horarios que comprobaste.
• El paquete de idioma del traductor, para que la cámara lea una carta o un cartel sin cobertura.
• Una página con los datos de emergencia: número del seguro, teléfonos para bloquear las tarjetas, el número de emergencias local, tu embajada.

Las películas y los podcasts para el vuelo también vienen bien, pero son comodidad, no seguridad. Déjalos para el final, cuando todo lo anterior esté hecho.

Mapas sin conexión: lo que hacen y lo que no

Una zona de mapa guardada es el centro de viajar sin conexión, y hace menos de lo que parece. Tu posición en el mapa sigue funcionando, porque el GPS del móvil no necesita datos. Las indicaciones a pie y en coche dentro de la zona guardada suelen funcionar también. Lo que normalmente no:

• Las rutas y los horarios del transporte público. Muchas aplicaciones de mapas no calculan un trayecto en metro o en autobús sin conexión, así que guarda aparte el plano de la red y tus trayectos clave.
• La información en directo: retrasos, cortes, tráfico, si un sitio está lleno ahora mismo.
• Una búsqueda fiable. Encontrar un restaurante por su nombre sin conexión a veces funciona y a veces no. Guarda o marca con estrella cada parada del plan mientras aún tienes conexión, y las encontrarás tocando, no escribiendo.
• Horarios al día. Lo que el mapa enseña sin conexión es lo que sabía cuando lo descargaste.

Las zonas guardadas además caducan pasado un tiempo y ocupan espacio, así que descárgalas en los últimos días antes de salir, con wifi, y haz cada zona un poco más grande de lo que crees necesitar. El borde del mapa guardado siempre está justo donde te equivocaste de calle.

Las contraseñas que te dejan fuera

El fallo más frustrante sin conexión no es un mapa que falta. Es una entrada que no puedes abrir porque la aplicación te pide volver a iniciar sesión, y para iniciar sesión te pide un código.

• Abre antes de salir cada aplicación que guarda un billete o una reserva, inicia sesión y comprueba que el billete aparece. Después guárdalo también fuera de la aplicación: en PDF, en la cartera del móvil o como captura del código.
• Piensa en dónde te llegan los códigos de seguridad. Los bancos y muchos servicios los mandan por SMS a tu número de siempre. Si cambias tu SIM por una local, esos mensajes pueden no llegarte, así que averigua antes cómo los vas a recibir: una segunda SIM, una eSIM junto a la tuya o una aplicación de autenticación configurada en casa.
• Apunta las contraseñas que vayas a necesitar de cosas que usas poco, como la cuenta de la aerolínea o la del alquiler de coche, en algún sitio al que llegues sin internet.

La itinerancia, las SIM locales y las eSIM, y cuándo resolverlas, forman parte de la lista general de qué revisar antes de viajar al extranjero, y cuándo. Aquí la idea es más concreta: tengas la conexión que tengas, lo que no puedes perder no debería depender de ella.

Lleva también el plan sin conexión

La gente descarga el mapa y se olvida del itinerario. Y acaba en una plaza sabiendo dónde está, pero no adónde iba después ni si aquello cierra a las cinco.

Para cada día, la versión sin conexión del plan necesita las paradas en orden, una dirección para cada una, cómo se va de una a la siguiente, cualquier hora que importe (una entrada con franja, un último acceso, una mesa reservada) y una alternativa cerca. Una captura por día es lo mínimo. Un documento o un viaje guardado que se abra sin cobertura es mejor, porque se puede buscar en él y no se pierde entre cuatrocientas fotos.

Si planificas con Traveley, Pro deja tus viajes guardados disponibles sin conexión y te permite exportar cada uno en un PDF para imprimir. Uses lo que uses, la prueba es la misma: ¿se abre el plan de mañana con el móvil en modo avión?

Pruébalo en modo avión la noche antes de salir

Son diez minutos y detectan casi todo. En casa, con el móvil en modo avión y el wifi apagado:

• Abre el mapa y calcula el camino a pie desde la estación o la salida del aeropuerto hasta el alojamiento.
• Abre cada billete y cada tarjeta de embarque, uno por uno.
• Abre el plan del primer y del segundo día.
• Traduce una frase y apunta la cámara a un texto impreso.
• Busca la página de emergencias.

Lo que falle, arréglalo ya, mientras aún tienes wifi y tiempo. El aeropuerto es el peor sitio para descubrir que un mapa se descargó a medias. Si aterrizas a una hora complicada, qué hacer el día de llegada después de un vuelo largo cubre el resto de lo que necesitan esas primeras horas.

Nada de esto funciona con el móvil apagado

Orientarse sin conexión tira de GPS y de una pantalla con brillo, y las dos cosas gastan batería más deprisa que un día normal en casa. Una carga completa por la mañana puede no llegar a media tarde en un día de excursión.

• Lleva una batería externa con su cable, y mira las normas de tu aerolínea para subirla a bordo.
• Activa el ahorro de batería en los días largos y baja el brillo de la pantalla.
• Ten también dos cosas en papel: la dirección de donde duermes y un número de teléfono al que puedas llamar desde cualquier móvil.

El papel parece cosa de otra época hasta que el móvil se apaga de vuelta de noche. Entonces es la única parte del plan que sigue funcionando.

Antes de salir del wifi: la lista

• Mapas guardados de todas las zonas del plan, incluidos el aeropuerto y las excursiones.
• Cada parada del plan guardada o marcada en el mapa.
• La ruta de la llegada a la cama por escrito, con la dirección en la escritura local.
• Billetes y reservas guardados como archivo, fuera de las aplicaciones que los emitieron.
• Una forma de recibir los códigos de seguridad mientras estás fuera.
• El plan de cada día legible sin conexión.
• El paquete de idioma del traductor.
• Una página de emergencias y dos líneas en papel.
• La prueba en modo avión, superada.

Nada de esto necesita una aplicación especial. Necesita una tarde en casa y el plan delante, que es la única forma de saber qué le va a pedir cada día a tu móvil cuando no haya cobertura.